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高点击率的图片和文案,原来都长这样!附12种文案句式
文章出处:https://www.yixieshi.com/76016.html  更新时间:2017-04-02  点击率:
高点击率的图片和文案,原来都长这样!附12种文案句式-互联网的一些事
    什么叫撮合经济?就是张家姑娘待字闺中,我介绍李家小伙儿给她认识,两个人成了,还都得感谢我。结果我一看,这事儿有意思,于是我动用所有的人脉关系,左手抓女人,右手抓男人,制造各种机会左手配右手,于是我就成了一个说媒平台,经济效应就出来了。接下来我会怎么想?很简单,找更多的男人和女人搭配组合,最好剩下的男人和男人、女人和女人也不要浪费,该碰撞的碰撞,甚至结婚这件事儿频率都还可以更高一点。最后自然是大团圆结局,你好我好大家好,都赚到了。

    说白了,撮合也就这么点事儿,中间人么。我只管说,剩下你们但行好事;我希望你们都满意,但其实,你们两个之间的事情,我最多提要求,实际能做的不多。

    有趣的是,就这么点事儿,现在成为创业圈子里一个重要模式,美其名曰撮合经济,其势头正猛,一时间风头无两。既然影响面这么大,撮合这件事儿就有了严肃探讨的必要。

    先看些撮合的例子。

    现在全球最热的业务是什么?必须是Uber。无论是模式本身、争议性、所产生的对抗效应,甚至是营销手段,Uber都正在成为坊间议论的热点话题。Uber在做什么?核心就是撮合。瞄准打车服务体验的漏洞,一手拉动社会闲散人力资源和运力资源,一手通过移动互联和定位手段以及社会化营销聚拢需求,快速实现业务的平台化跃迁。再往前推,最经典的撮合案例就是阿里巴巴,无出其右。马云靠着在小B生意圈子里撮合上下游,或者是在淘宝平台上撮合小B和C端用户,创造了一个2000亿美金规模的商业帝国。就阿里巴巴的这个规模,还没有把支付宝计算在内,着实观止。

    而在风头正健的O2O行业,2014年以来,各路人马高举传统行业革命的大旗,从衣食住行、居家理财、结婚生子、健康美业的各个细分行业几乎翻了一个底朝天。这其中也不乏许多以说媒大妈为己任的业务模式。例如,2014年12月,仅仅在项目启动一个月之后,云鸟配送就拿到了经纬创投、金沙江创投和盛大资本总计1000万美金的融资,做的就是对接社会化运力和配送需求的事儿,并被投资人认为模式巧妙,容易扩张和复制。

    什么叫巧妙?还是那句话,说别人家的媒,赚自己的钱,自然走到哪儿说到哪儿,全凭一张嘴。这么朴素原始的生意之所以受到资本的高度认同,其实就是资本效率的问题,说白了还是拿我多少钱、什么时候还我多少钱的简单问题。投资人听这样的故事,心里觉得不慌。

    上升一个高度来分析,撮合这件事儿也的确靠谱,还是以O2O模式为例。

    首先撮合思维最符合O2O模式的连接性特征,即中间平台作为一个纽带,对接服务供应和需求。既然是撮合,就意味着供需双方在整个服务体系当中是动态甚至是随机匹配的,而且维持供应方和需求方之间的关系是最经济的方式 - 需求涌现的时候,服务资源可以及时协调到位;需求回落的时候,撮合平台的运营成本仍然可控。从整体社会服务成本效应来看,撮合既充分调动了社会不饱和的服务能力,又节省了投入在特定服务行业内部的资本和资源,规避了不必要的重复性浪费。

    其次,撮合模式理论上意味着更低的初期投入,以及在进行规模复制的时候有更低的边际成本,在竞争市场里,这是一个巨大的优势。供需双方均通过平台撮合进行服务对接,平台仅承担相应的协调管理成本,而不需要投入双方特别是服务供应方的主要运营成本。运营投入上主要为前期一次性投入,业务复制阶段投入逐步降低,边际成本随规模放大趋近于零。

    这么一看,业务和模式设计不要烦了,不就是撮合么,不就是介绍张家姑娘给李家小伙儿的事情么?且慢,如果都这么简单,天下为何还有这么多痴男怨女剩男剩女?实际情况是好男好女常见,好姻缘难牵,现实总是这么骨感。

    首先看看O2O行业里的案例,模式上套用“撮合”并且成功的主要还就集中在出行等少量细分市场,比如Uber、滴滴和快的。除此之外,基本都是重模式大行其道。以美团和大众点评为代表的团购,以58同城和赶集为代表的信息分类,以美团外卖和饿了么为代表的外卖,甚至包括最近迅速蹿红的以爱屋及乌为代表的房产中介,都是“精笨”当头,重字挂帅。其实再仔细看看以滴滴和快的为代表的出行行业,启动阶段也是线下专员一辆车一辆车装起来培训起来,没有这一步苦口婆心你再看看?

    反观BAT等线上通吃的互联网公司,信息平台起家,做惯了轻资产模式,在O2O领域到目前为止还没有做出能让人夸得起的成功案例,这其中就包括阿里巴巴的淘点点,百度的垂直号和360的来店通,而腾讯则更是还没有可以拿的出手的O2O主线业务。这与不重视客户地推,不重视习惯培养和后期客情维护等问题不无关系:一味求轻,不做地推或者地推外包,不重视客户服务体验,看似轻巧实则笨重。

    说到这里,一句大实话,其实撮合思维本身没有问题,问题在于如何用。心法也简单,撮合之前检视服务定制化程度或者服务标准化程度:服务定制化程度比较低或者标准化程度比较高的,你就撮合,走轻资产运营的路线;否则,别瞎撮合,务必做足投入自营自控以保障服务体验。再把上面的例子拿出来挨个检验,是不是有点云开日出的感觉?比如撮合比较成功的出行市场,特别是出租车行业,多年牌照制度和公司化管理,服务标准化程度非常高。对于这种业务,服务体验上不存在重构再造的问题,因而最适合直接撮合。而在其他市场,谨慎撮合。

    说白了,业务标准化程度高,服务要求低,你就做轻;否则老老实实把服务团队建设起来,把客户体验先做上去再谈优化,这就是闭环O2O的思维。相比较撮合思维,闭环O2O在服务端强调自营自控的重模式,虽然看起来投入大、成本高、管理复杂,但是因为客户服务体验可控,业务模式更容易进入稳定期并简单通过成本复制即可实现规模化增长。

    可能有人会问,O2O闭环了,这撮合做媒的事儿咱们是不是弄不成了?也不是,但的确得一步一步来。以供应链O2O为例,服务要求高,体验落差大,标准化程度低,所以仓储和配送得自营。但是仓储和配送这事儿也总有趋近标准化的一天,到那时候再果断做轻。关注阿里巴巴集团的未来战略可以看到,其在线上电商平台、物流、金融等基础服务领域正在积极布局,全力推进面向B端的基础服务能力的建设。特别是菜鸟物流,一旦形成基础规模化运营,供应链O2O完全可以将其中的物流环节交由菜鸟物流托管,既实现成本优化,又能够保障转化的服务体验;而且,因为双方属于服务和被服务的关系,毫无业务反噬的顾虑,完美。到那时候,撮合就是最经济的选择。

    文章转自:品途网   最好的尽在Micronet乐投letou下载,提供真人荷官、电子游戏、彩票网

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